除雪刷片丶环卫刷在使用过程中易出现问题与建议

除雪刷片为什么会“飞毛、掉毛”?  

原因：

1、刷片扣压过程中对刷丝的损害：由于传统的制刷工艺，刷丝在人工手工折弯后排列，采用液压压力机对刷片的钢圈进行强行的压合，确保刷丝扣压到中间钢圈中。往往这种传统的工艺，忽略了压合时的压力调整范围和上限，在扣压中钢圈对夹刷丝，已经对刷丝产生的一定的损伤，产生了折断的先期因素或隐患。这样的刷片成型后，在除雪作业中，由于积雪的负载以及滚刷的转速产生的离心力，导致这些隐患暴露无疑，刷丝断裂后“飞毛、掉毛”现象就产生了。

2、刷丝的选材和钢圈的扣压技术与滚刷的转速不匹配：刷片在安装到滚刷上后，根据不同厂家的设计理念以及除雪滚刷的不同工况使用要求，滚刷和刷片的转速也不同。低速的滚刷一般在150-260转/分钟的条件下才能达到除雪的效果；高速滚刷一般在300-500转/分钟的条件下才能达到除雪的效果。因此滚刷转速不同，对刷毛的要求也不同。但是传统制刷工艺往往忽略了使用者的真正作业环境和需求，在刷丝选材上和扣压钢圈压力调整上，只能采取同一选材和同一压力设定值，根本无差异化。按照此工艺制造的刷片，如果用在高速滚刷上，“飞毛、掉毛”现象也同样就产生了。

3、刷丝排列后的拧紧方式的无标准化：传统刷片制作工艺中，刷丝由手工排列对折后，用铁丝线从刷丝对折处穿合，然后人工手工拧紧铁丝线。往往这种靠手工处理的铁丝，在拧紧过程中，由于目测值和经验值无法评估而且无标准值，导致铁丝线受力过大或已经在拧紧中受损，这样的铁丝线锁紧的刷丝，在成型后由于除雪负载和旋转离心力的外力下，一旦铁丝线断裂，整个刷丝将从断裂处脱落，“飞毛、掉毛”现象就这样产生了。
 

●高转速刷刷片为什么使用效率低、更换频繁、而且造成使用成本加大？   

原因：

1、高转速滚刷，顾名思义，滚刷转速较高。目前市场上各厂家的高速滚刷，转速均在400——550转/分钟。这样的转速下除雪，对刷丝的耐磨度要求、刷丝的选材、刷片成型的工艺有着很高的要求。而很多制刷厂家，根本没有把以上三要素考虑到制刷工艺中，这样的工艺或这样的目的生产出来的高转速刷片，一旦安装到高速滚刷上进行除雪，那么结果也会可想而知。

2、再生料的加入：有些制刷厂家，为了追求利润，在刷丝上做文章。以塑料PP刷丝为例，全新料和再生料在成本上有着巨大的差异，而且在耐磨度上也有巨大的差异。在刷丝成型工艺前，如果在全新料中加入再生料，这样生产出来的刷丝，耐磨度也就可想而知。一旦客户被这种低廉的采购价格所吸引，真正使用时耐磨度就会降低很多，造成了早期损耗和早期更换，并且加大了人工更换成本和降低了除雪滚刷的使用效率。

●平面刷片与凹凸面刷片的使用差异和建议

平面刷毛：安装后每片刷片间间隔一个弹性钢挡圈，弹性钢挡圈的作用就是刷片安装完毕压紧后，利用弹性钢挡圈将滚刷上每片刷片张紧，从而避免滚刷除雪过程中松动、打滑等现象，导致影响除雪效果。平面刷片的固定和张紧方式相对稳定，即使滚刷两端的盖头螺栓松动，导致滚刷上每片刷片产生间隙，但是滚刷上诸多弹性钢挡圈产生的整体弹性，也会将刷片牢牢压紧，不会产生打滑情况，除雪效果因此不会有影响。

凹凸面刷片：由于每片刷片安装并压紧后，整体滚刷上刷片的压紧力，是依靠每片刷片凸面对凸面的弹性张力所产生的，一旦管两端的螺丝松动或者任何一片刷片凸面存在磨损和打滑，会导致滚刷上刷片整体压紧力消退，这时滚刷上每片刷片就会存在打滑现象，导致除雪效果完全丧失。

●环卫清扫车块刷为什么在有时更换时拆卸非常费劲，有时拆卸就很轻松？

经过客户走访和市场调查，发现很多客户遇到了一些困惑，中联、龙马的清扫块刷，在更换尤其拆卸的时候有时很顺畅但有时就非常费时费力。主要原因：有国内环卫清扫车中联和龙马的占有率相对较高，有很多客户的环卫清扫设备中，既有中联也有龙马，这两种设备的块刷外观基本一致，采购后统一备库即可。但是，中联和龙马的块刷在外观上基本一致，实际却存在细微的厚度尺寸差异：龙马的块刷刷柄要比中联的块刷刷柄，在底端上要厚约1.5mm，如果中联的块刷安装到龙马清扫车上，相对要轻松一些，但是间隙较大并存在松动，清扫磨损也会加快；拆卸时也会相对轻松一些。但是如果龙马的块刷安装到中联清扫车上，由于厚了1.5mm，安装时相对费力，在到达更换期时由于卡槽内挤满了尘土等杂物，导致拆卸时就要费劲的很多（榔头敲击、火烤等）。

另外国内很多块刷供应商由于只考虑销量，很少关心和细致的询问客户清扫车的品牌，统一销售一种按中联块刷尺寸的厚度的块刷，这样的块刷如果装到龙马清扫车上，就会产生很大的间隙，正是这样的间隙导致块刷的磨损更换周期也加快了速度。还有一种情况就是，客户的设备全是龙马清扫车，之前采购和备库的都是龙马块刷，但是一旦有中联清扫车加入后，被块刷的外观所迷惑，以至于产生安装和拆卸时的困惑。

建议客户在采购备库时，要清楚的了解到清扫车的品牌和数量，从而计划性的采购两种块刷，并在库存时标注好归属类别，这样就会有效的避免以上情况发生，提高使用效率和降低维护成本。

●环卫清扫车块刷刷丝中的钢丝，多少根钢丝才能起到真正的意义？

环卫清扫车市场保有量较大，其易耗品清扫块刷随着设备保有量的巨大份额以及使用周期更换的频繁，消耗量也是巨大的。据不完全统计，全国每年消耗的清扫车块刷数量，达850万块。国内块刷供应商相对也较多，竞争也较为激烈。在相互竞争相互压价的同时，产品的品质也发生了变化。为了走出恶意低价竞争的怪圈，国内供应商针对块刷刷丝的类型，进行了差异化的改变，即清扫车块刷中加入钢丝刷条起到支撑和耐磨作用，从而降低损耗。

那么原本的清扫车块刷刷丝，根据使用的具体工况，最初设计理念是全塑料的刷丝用于道路的清扫保洁。加入钢丝刷丝后，过入多会导致路面和路面标识受损，加入过少根本起不到任何效果。

那么块刷中加入多少钢丝条才能真正的清扫效果和作用呢，从验证结果来看，以宽度75mm，厚度24mm,长度（含刷柄）360mm的块刷为例，安装到中联清扫车进行实际路况的道路清扫，以清扫效果、刷丝的磨损程度为测试依据，加入15根以上钢丝才能达到相对上意义。但是对比纯塑料刷丝的效果，加入15根钢丝后对，明显对路标上的标识产生了破坏。

鱼和熊掌不可兼得，即不破坏路面标识、又耐磨的块刷，目前还没有。因此使用一款相对耐磨的塑料刷丝，使用耐磨周期为目前国产同级别产品的2-3倍，才是目前****的选择。